第六章 红电

    “是的。”马工给予了明确回答。“这两段电波，每两天中午12点发射一次。我们的电子侦察船连续侦听了一周。方位很难确定。这还有一段奇怪的录音，是路处长的太太收到的，路处长是当年红电2行动的负责人我给大家播放一下。”

    那是一个苍老的声音，声音平静而谦和：“这里真漂亮，我快要死了，可我一点也不害怕。阿云，好好照顾孩子们，要忠于党，忠于**。”声音中包含着无奈和沧桑，时断时续，背景里海涛的声音，还有低沉的哭声。我不禁打了个寒颤，突然想起网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言”，我抬头看了看四周，大家的脸色都很难看。

    著名的台湾中华航空民航机在2002年5月离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之后网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，很多听过的人都说：“很可怕！”

    将这封信传出去的张先生说，当初只传给两个人，没想到传遍台湾。为了查出留言者的来源，张先生曾经求助“远传电信公司”，但找不到答案。为求慎重，他也到屏东市警局报案，可惜警察也帮不了甚么忙。

    留言内容一开始是留言信箱的报时：“送出，星期四，5点21分”，之后是长达10秒的哭泣声，声音听起来应该是个男人，但咬字不清，只能听到一连串的“呜呜呜”，之后再是长10秒钟的哭泣。最后十秒又继续一段很模糊的男性声音，听到“不要、我不要死、不要死在这里”。一分钟到了，语音自动切断。录音的时间，则是2002年5月30日，即华航罹难者头七的前一天。

    后来发现昔日华航曾运送千岛湖事件的死者回台湾，该机之后坠毁名古屋，之后华航派了另一架机运尸回台，那机就是华航ci611！到2002年12月22日，台湾复兴航空公司一架法制atr72螺旋桨货机在飞往澳门途中，于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁，机上载有七吨普通货物及两名正副机长。失事货机曾在2002年5月华航空难中负责运载二百多位罹难者遗体返回台北的任务！事件太巧合！坠机地点距5月台湾华航客机失事的地点仅相距约只有10里。有台湾媒体报道，澎湖西南近百里的海空领域经常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象，澎湖海域过去35年来发生10宗空难，16年来已坠掉5架飞机，被称为“澎湖百慕大”。

    说实话，这个故事有很多杜撰的成分，在流传过程中又添加了许多个人的想像。但中间确实有许多令人费解的成分，当然费解的不是录音，而是飞机失事的原因，地点。而这件事的调查结论也过于草率，显然有人想掩盖什么事情。

    “我们已经分析过了，是路处长的声音，我们还没找到这录音的来源。”徐教导员介绍说。“上级要求我们要尽最大努力找到红电2行动的队员。”

    看着我们一脸的迷茫。陈头解释说：“红电2行动是我们部门的前身—自然现象调查局的一次最高密级行动，行动参与人员30多人，是当时国内所能调动的最优秀人员，据说... -->>
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