华东自治『政府』在短时间内就借到了相当于1509亿元的贷款,加之前的13亿元贷款,华东自治『政府』与华东集团的债务总额已经达到了2809亿复兴币的地步。
这么疯狂的借债,的确引起了人们的热议。
人们甚至认为,委员长太年轻了,做事很鲁莽。这种言论在华东自治三省的报界并不是很大,但在华东自治三省外面却十分的大。
对于华东自治三省借了这么多的外债,中国各省军阀都感觉有些恐惧,甚至是袁世凯都是感觉到恐惧。
然而华东自治『政府』越是强大,袁世凯只能用更大的力度笼络华东自治『政府』。[]唯一战胜国72
不过华东自治『政府』这样大规模的借款,确实被中国的那些军阀看成了十分危险的潜在威胁。在舆论上,中国除了华东自治三省内部,外部都弥漫着一股抨击夏钧的风龘『潮』,抨击他鲁莽的有之,抨击他卖国的更有之。
李诗蜻和塔娜饶是兴趣的看着那些报纸,看到个别抨击得精彩的报纸,还会念给夏钧听,夏钧毫不在意的说道:“这些家伙估计被吓得不轻,不然怎么会有这么大的反应。”
当然,对于那些对华东自治三省怀有敌意的势力,夏钧自然不能让他们继续在舆论界先掀风作浪,马上通知华东三省报纸进行反击。
此时的华东自治三省的报纸基本被夏钧掌控,就连《申报》也不再怎么挑『毛』病,对于这次大借款,只是抱怨夏钧太鲁莽,把整个华东集团都抵押出去做赌注。
对于外省报纸的种种过当言论,华东自治三省报纸已经自发『性』的开始反击,污蔑他们的委员长,真是其心可诛。
对于这些巨款如何使用,夏钧已经有了打算。
夏钧打算将三分之一用在建设国内的基础设施之上,目前华友自治三省的基础设施虽然已经开始修建,但和其他省份的交通依旧是个问题。
中国就是一个巨大的原材料产地,但没有交通,这些原材料运不到华东自治三省。
如果有了交通,那么等一战爆发后,夏钧就能从其他省份将原材料运来加工成商品再卖出去。
在拿三分之一继续加强造船业,以及用来造商船。
剩余的三分之一则继续加强军工业。
夏钧把这些任务下达下去,下面各部门开始行动起来,开始物『色』要购买的东西,刚消停下去没多久的王成义再次开始联络各国造船厂。
王成义在国际上以及出名了,他一说要买船坞,各国造船厂成者船坞制造厂纷纷派遣人员去招揽生意。
造船厂想把过时的船坞卖掉,或者通过转卖先进船坞赚上一笔,船坞制造厂则想招揽下这笔生意。书生中文网书生中文网小逸手打
不过王成义基本上不从船坞制造厂买船坞,因为制造船坞需要时间,委员长指示他,明年年底之内不能到货的船坞一律不要。
开玩笑,1914年第一次世界大战爆发了,各国自己的造船业都不够用,那时候船坞肯定被扣下来。
所以1913年年底之前不能到货的全部砍掉。
而且这次王成义主要从美国和英国那里购买船坞,对于美国这个一战中的生意竞争对手,夏钧更乐意在他们那里买。
把美国佬的船坞买掉一个,他们在丝战中就少赚一些钱。[]唯一战胜国72
同时夏钧把买军工业的主要目标也放在了美国身上,美国出于扶持华东自治『政府』抗衡日本的动机,军工业上对华东自治『政府』并未做出限制。
首先这今年代的美国在军工业上也不是太强大,也没太多什么限制型的军工技术,而华东自治『政府』采购的只是基础的军工业。
而福州马尾、厦门、宁德、杭州四处造船厂也随着贷款的到来接到了满满的订单,华东远洋运输公司、华东近海运输公司都在大量订购商船。造船厂为此高薪聘用外国造船工人,同时大力培养自己的造船技术人员。
华东交通制造公司也利用贷款引进了两条卡车生产线,夏钧给华东交通制造公司生产的卡车取了个拉风的名字……东风重卡。
这些卡车用的都是自己制造的发动机,因此引进生产线并没有花掉多少钱,而且由于有先进的发动机,东风重卡比其他国家造出的卡车要先进得多。
在钢铁业上,华东自治三省的钢铁行业发展也十分迅猛,因为造船业和铁路建设,以及其他需要使用钢材行业的带动,华东钢铁公司的产能已经暴涨到了年产钢材50万吨程度,虽然相比美国来说少得异常可怜,但却超越了日本。
日本此时的产钢量还很少,真正让日本工业发展起来的是第一次世界大战,以及随后的军国主义制度。
除了华东钢铁公司以外,民营企业也开办了十多家钢铁厂,这些钢铁厂的规模一般不是太大,不过冶炼设备倒是比较先进。
就华东自治三省内部,已经有大概五百余处矿点开始开采,这些矿点经过长时间的研究,在不破坏地下水的情况下,可以进行采挖。
如果是在国外的话,例如华东矿业公司,想怎么挖就怎么挖,浪费资源都不可惜。而在国内挖矿采煤,都得非常详细的研究一段时间。
例如某矿点是几种矿伴生,采挖企业必须拥有这几种矿物的利用能力,不能把这些伴生矿浪费了,同时还要考虑是否破坏底下水的因素、是否会污染环境等问题,以及开矿企业能否保障矿工安全。
不过行政部门的效率比较高,也没磨着太长的时间。但在种种政策的限制下,华东自治三省内部的采矿业发展并不迅速,主要的原材料还是从海外进口。
华东矿业公司的进度就快很多了,在菲律宾的得矿,南非的铬矿,以及澳大利亚的铜矿和西部大铁矿都陆续开挖,原材料正源源不断的运回国内。
而在铁路建设上,华东自治三省的铁路基本上是每个县都在修铁路支线,同时建设部又定下了一条通往江苏的铁路干线,以及数条支线。
华东地区铁矿产区主要是自安徽省芜湖至江苏南京一带的凹山,南山、姑山、桃冲、梅山、凤凰山等矿山。
芜宁矿区铁矿石主要是赤铁矿,其次是磁铁矿,也有部分硫化矿如黄铜矿和黄铁矿。铁矿石品位较高……部分富矿(含fe50%-60%)可直接入炉冶炼,一部分贫矿要经选矿精选、烧结造块后供高炉使用。矿石的还原『性』较好。脉石矿物为石英、方解石、磷灰石和金红石等,矿石中含s、p杂质较高(含p一般为0.5%,最高可达1.6%,梅山铁矿含s平均可达2%-3%),矿石有一定的溶剂『性』(如凹山及梅山的富矿中平均碱度可达0.7%-0.9%),部分矿石含v,ti及cu等有『色』金属。
在江苏的铁路支线就是围绕着芜宁矿区来建设,虽然夏钧在海外买了大量铁矿,但内部的铁矿开采还是要有的,否则很容易遭到打击。
但在内部的铁矿开采上,建设并不一定代表着要大量开采。
如果市场好,例如第一次世界大战时,那自然可以多开采一些,如果市场不好,那自然是开采海外的铁矿划算。
中国的铁矿蹦都是贫矿,以目前的冶炼技术来说,开采这些铁矿并没有太大的利润,还是先把别的国家的铁矿挖掉再说。
在各行业爆发式发展的局面下,时间到了十月,秋收也开始了。
这次秋收才是真正的大丰收,甘蔗和棉花的产量很大,玉米的产篓十分巨大,水稻种植而积不大,不过粮食足够华东自治三省内部吃到明年秋天。[]唯一战胜国72
1300万亩甘蔗收获较大,虽然说很多地区种植的甘蔗管理不是很好,但产量普遍也有吨,含糖量基本维持18%不变,平均每亩甘蔗能榨出1.5~1.6吨蔗糖。
华东自治三省的甘蔗产量一算,达到了惊人的1950万吨,以每... -->>
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