克萨斯州沃斯堡市.这里有达拉斯沃斯堡国际机场.这口不足50万人的城市的机场.却是全美第二大机场、世界前4机场。占地面积超过7000公顷。这座机场处理德克萨斯州60%的空运.有75%货运送往亚洲和欧洲.是全球第25货运机场。飞机起降更是超过60架次.能够排在世界前三。
就算香港正在建设的新国际机场面积也只有达拉斯沃斯堡机场的6分之一大小。至于在“全球10大危险机场”榜上有名的香港启德国际机场,面积更是只有达拉斯沃斯堡机场的2300之
并且这里是世界第一航空公司美国航空公司的家,机场中80%以上的航班由美国航空公司执行。作为世界航空业最强的霸主,美国航空公司来说,它的影响力在某种程度上来说不下于波音空客。起码,不管是空客还是波音都把它当成最重要的客户。
天空晴朗.窗户外可以看到一架架飞机起落.几乎起落。这些飞机绝大多数都涂有美国航空公司以及寰宇一家联盟的标志。而且,很少有空客飞机,可以看间80%以上的飞机都是美国公司生产的波音、麦道飞机,其中d80量最多。片刻后,终于有一架a机映入眼帘,让.皮埃尔松终于感觉到一些欣慰。
a300是70年代早期空款飞机的可*性已经得到充分考验,并且累计销量已经超过500架。所以在80年代末开始。连美国航空公司也购买了十多架空中客车a的飞机。
但是,若论销售最好地机型要属a320了,a320型号飞机一都超过160架。对波音737系列全面构成威胁。
这次,空中客车公司和美国航空公司洽谈的是关于a320机型的问题。相比波音737目前高达2500美圆的昂贵价格,a320以及大多数空客公司的飞机价格多是在2000万美圆甚至c美圆以下。而且,a用了大量的新技术,使得舒适性、经济性远远超过波音737系列以及麦道80系列。
这时候,a320价格非常便宜。不像后来,在空客的市场占有率越来越大地时候,得意忘形之后,逐渐把这款90年代中期卖2000美圆的飞机提升到5000万美圆。
90年代海湾战争之后,中东地区无大型战争,是油价低..:济普遍景气。不管是客运、还是货运航班数量激增,所以各大航空公司招兵买马、购买飞机等等行为非窗阔绰。空中客车为了超赶波音主要的营销手段还是用廉价策略。
谈判进行的非常顺利.美国航空公司唐纳德.卡蒂并不介意引进一款价格比波音737便宜的a
只不过。人心不足蛇吞象,他希望尝试一下看看能不能把价格再压低一点。
所以,在关键的时候,唐纳德.卡蒂语气突然变的尖刻起来说道:“皮埃尔松先生。我个人觉得,你们的飞机是不是贵了?要知道中国那边已经有公司已经生产出250级飞机,价格仅仅1500万美圆,而空中客车a320仅仅是150飞机,你们却以2100万美圆:...望价格再低10%!”
皮埃尔松一呆,他料想不到谈判眼间就和友好愉快的结束,唐纳德卡蒂竟然提出这么一个不合理的要求!
皮埃尔松半天没说话,唐纳德.卡蒂... -->>
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