因此,李想还是得多关注一下。
因为李想走的时候是上午,可从庐阳到燕京的直达特快就只有晚上的一列车,李想又不愿意多等这一天,于是李想只能到蚌埠去倒车。不过庐阳距离蚌埠不算远,三个多小时的火车就能到蚌埠这个京沪铁路上重要的枢纽站。
在蚌埠车站附近吃了一顿午餐,然后李想就登上了一趟从沪海到燕京的快速列车,按照车票上的号码,找到了相应的卧铺车厢。
92年这会儿,卧铺票也不是那么好买的,幸亏老姜同志在蚌埠车站有熟人,李想这才通过那个熟人买到的卧铺票,要不然,这九百来公里的路程,你李想就站着或者坐着回去!这年头的火车要是跑九百来公里,那得十五六个小时呢,没个卧铺的话,真能把李想给折腾死。
火车在平坦的一望无际的华北大平原上奔驰着,虽然这会儿华夏铁路还没有进行提速,可是这趟列车的速度还是比较快的,一般的小站不会停,只停留地级市和省会城市,因此这趟列车跑起来的速度还是蛮快的。
现在华北大地已经进入到了初冬季节,从飞驰的列车上向外看去,到处都是掉光了树叶的树木,到是田地里种植的冬小麦,还能在瑟瑟的寒风中顽强的展露出它们那嫩绿的身躯,为一片灰蒙蒙的平原大地上平添了无数勃勃的生机。
李想上车的时候不过中午十二点多,来到卧铺位置的时候,除了上铺有一个人还在卧床大睡,其他几个铺位都没有人,不过从铺位上的情况来看,这些铺位应该都有人的,或许是刚下车乘务员还没有来得及收拾,或许是人家都去餐车就餐了。
李想买的是一张下铺票,不过此时李想也没有想睡觉的意思,将过道边的折叠椅打开之后,双手拄着面前的小桌子,欣赏火车外面的风景呢。
李想很喜欢在飞驰的火车上欣赏外面的风景,前世李想出差的时候,除非是必须要赶时间的事情需要坐飞机,否则一般李想都会选择乘坐火车,哪怕是从燕京到春城,李想都不愿意乘坐飞机,而是宁愿花上几十个小时乘坐火车。
用李想的话来讲,本身乘坐火车就是一种放松休息的最好方式。坐在列车上,倾听着列车运行时那极有节奏的“哐当”声,然后没事就坐在折叠椅上欣赏外面飞闪而过的景色,或者和旁边一同乘坐火车的旅客进行交谈,这对于成天埋头于研究和工作的李想而言,绝对是一种无上的放松方式。
当然李想之所以宁肯选择乘坐火车也不愿意坐飞机,还有一个很重要的原因,那就是李想这家伙曾经有一次坐飞机出差的时候,他所乘坐的那架飞机在飞行过程中遇到过一次强气流,虽然最终这架飞机并没有出什么大事儿,可还是把飞机上的李想吓得不轻。
那种身在高空,但却无依无靠的感觉真的是很恐怖,以至于那次遭遇,都让李想对乘坐飞机有了一种恐惧感,让李想下意识的去排斥乘坐飞机这种交通工具出行。
没有乘坐过飞机的人是很难理解李想的这种想法,但是如果有乘坐过飞机的并且也赶上过李想所遇到的那种事的人,恐怕再乘坐飞机的时候,心中一定都会有些阴影的。
更别提李想还很清楚,他重生前的2014年,在一年的时间内,全球范围内噼里啪啦的从天上掉下来七八架客机,一共死了一千多个人,更是让人闻之就感到惊悚,以至于在李想重生前,很多人一说出去旅游或者公办,朋友的第一句话都会说:“别坐飞机啊!哥们可不想给你烧香去!”
虽说做飞机出事的几率是所有交通工具中最小的,无论是做火车还是坐轮船都不如坐飞机安全,可李想还是宁愿多花时间去坐火车或者是轮船,也不愿意去做飞机,除非是没有办法,否则的话,你就是给李想钱,这家伙也不会去选择乘坐这种上不着天下不着地,一旦遇到事情那是叫天天不灵,叫地地不应的交通工具。