最早的大学生方程式比赛,是起源于美国,由美国的车辆工程师学会率先开办。
后来这项赛事经美国,逐渐传播到德国、英国等传统的欧洲汽车强国,亚洲方面,岛国是最先举办这项赛事的国家。
而华夏这边,最初的翼驰等车队,都是先参加的岛国以及德国赛,后来才逐渐形成了现在的华夏大学生方程式比赛。
但作为目前世界上水平最高、规模最大的大学生方程式汽车大赛,华夏每年都会有一到两支车队前往德国参赛,参赛队伍并没有强制要求,而是由各车队自主选择是否参加。
在此之前,同济的翼驰车队,每年都会出现在德国赛的赛道上,是迄今为止华夏国内参加德国赛经验最丰富的一个车队,也保持着华夏车队在德国赛上的最好成绩:综合成绩排名第六!
本来组委会这边对于明年的德国赛,并没有太大的幻想,不出意外的话,仍旧只有翼驰一个车队参加,但是飞驰车队的横空出世,给了罗翔他们无限的希望。
如果可以的话,罗翔自然希望国内的车队,能够在德国赛上取得更好的成绩了,而不是只满足于当前的第六名。
唯一有这个实力的,就只有飞驰车队了。
如果飞驰车队愿意代表华夏参加德国赛的话,罗翔甚至可以畅想一下夺冠的情景了。
正是抱着这样的想法,罗翔才找到了周飞,希望国内的大学生车队,能够在德国赛上更进一步。
“罗主任,这个我暂时没发给你确切的答案,您也知道,我明年七月份就要毕业了,先不说我有没有这个资格,到时候的时间安排,也是个不确定因素。”
周飞思忖片刻,略带歉意地回答道。
这一次回去之后,周飞就会准备车队的纳新工作,尽管飞驰车队会一直存续下去,但周飞肯定会逐渐淡出车队的工作,而把更多的时间投入到创业当中。
周飞并不能保证明年的八月份,自己就一定有时间参加德国赛。
“资格跟时间的因素,你不用担心,既然我开了这个口,就肯定能帮你解决的。不管是从我个人还是国家层面,我都希望你能答应这个请求。”
罗翔并没有放弃,继续劝说道。
“这样吧罗主任,明年的德国赛,我能保证飞驰车队一定会参加,但我并不能保证我一定会以车手的身份参加,这一点希望您能理解。”
罗翔陷入了沉思,飞驰车队能有今天的荣耀,赛车的性能固然功劳不小,但如果忽视了周飞这个车手的因素,那就大错特错了。
别的不说,同样是驾驶这款F2011,假如换作是其他车手,昨天上午的耐力赛上,在车队已经落后30秒的情况下,是绝对不可能出现逆转的。
这里面,周飞才是决定性因素,赛车只是个必要条件而已。
如果周飞不能参赛的话,就算飞驰车队出现在了德国赛的赛道上,这样的意义也不大。
“行,那就先这样准备着,如果你到时候有时间参赛的话,请务必通知我。... -->>
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