情况下,车手要在5秒钟之内从车内实现逃脱,周飞与江洋两个人的成绩,一个是3秒,另一个是4秒,全都符合技术检查的要求。
完成全部的检查之后,上午的项目就算是结束了,更重要的内容还在于下午的静态项目,静态项目表现的好坏,将会直接影响最后的总成绩,所以周飞马虎不得。
静态项目中,设计报告所占的分值最大,达到了150分,而另外两项,成本分析报告以及营销报告,则分别为100分和75分。
尽管静态项目不是飞驰车队的长项,但对于周飞来说,任何一个项目,都值得他尽最大的努力获取最高的分数,越是不擅长的领域,就越不能放弃。
静态项目的评比中,除了需要提交相应的报告材料,同时还需要车队进行答辩,这一点周飞早就有所准备,飞驰车队的答辩选手,正是周飞本人。
利用中午的这段时间,周飞将三份报告材料重新回顾了一下,稍作休息之后,下午一点五十,一行人便朝着赛道的答辩区走去,准备参加两点开始的静态项目答辩。
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作为本届方程式比赛的负责人,罗翔破天荒的来到了今天静态项目的答辩现场,这让在场的几位评委十分惊讶,按理说,罗翔只需要参加今天的开幕式以及20号的颁奖典礼就可以了,具体的比赛项目,他完全可以不管。
但不知道为什么,罗翔竟然很关心今天的静态项目答辩,更是特意询问了今天上午技术检查的结果,其中还提到了“飞驰车队”的名字,似乎对这个车队很是关心。
上午的三项技术检查,总共刷掉了11个车队,除了两个连第一项检查都没有通过之外,还有三个是因为斜台测试没有通过,剩下的六个,全都倒在了噪音与制动测试环节。
也就是说,能够参加动态项目的,只剩下50个车队了。
“你们不用管我,我就是来听一听的,你们该怎么做就怎么做。”见大家有些紧张,罗翔笑了笑说道。
实际上,罗翔这一次前来,是有他自己的目的的,前段时间,自己多年的老朋友钱广平找到他,希望他能为一个车队亮一下绿灯,因为这个车队在资格审查的时候,因为车手数量的缘故,没有审核通过。
这让罗翔十分惊讶,因为印象中,钱广平向来都是一个铁面无私的人,怎么这一次也要为别人开后门了?
追问之下,钱广平才把事情的原委给说了出来,原来这个飞驰车队,竟然是QQ这款车的设计者周飞创办的!
对于QQ这款车,整个汽车工程学会的理事会成员,几乎没有不知道的,罗翔也要承认,这款车非常具有特点,一旦量产,绝对会成为华夏自主汽车品牌的一个门面!
但可惜的是,设计者周飞迟迟不愿卖出这款车的生产权,这让罗翔觉得既遗憾又懊恼。
但这一点并不能成为罗翔给周飞开后门的理由,钱广平随后说出的第二点,才让罗翔最终决定为飞驰车队亮绿灯:周飞已经独立完成了第二代燃油喷射系统的开发,并且将会在今年的汽车发展大会上作报告!
如果这一点是真的,别说是开一次后门了,就是开十次,罗翔也愿意!
毕竟那可是连欧美汽车强国都没能完成的壮举呀!
况且他觉得,钱广平也没有骗自己的必要。
所以今天的静态项目答辩,罗翔特意赶了过来,就是为了了解一下,飞驰车队的设计环节,到底有没有那个水平!