(这几天写得比较乱,道歉,兄弟们也知道,明天开始西瓜努力恢复状态好好写,西瓜再次道歉,留言就拜托只讨论书的内容。)
“嗡——”
中空驱逐机3大队7中队分队长陈守谨少尉,脸色惨白,浑身僵硬冰冷的驾驶着这架伊-152战斗机。
这时候已经北飞过一半九龙湾水面。
在他已经模糊的眼睛里面,下面海湾舰船密集,白帆林立。
其中有一艘巨型战列舰,尤为显眼。
再前方1-3千米,就是启德机场的3条跑道。
离着最远,最长的那条水泥跑道的停机坪,依次停着七八架大中型客机。
有英国客机,东洋客机,法国客机,——
在填海长条形岛屿的中部,一条伸进海水的缓坡水泥跑道。
尽头停机坪停了五六架双翼水上战斗机,以及近10架单翼战斗机。
离着最近的那条,则是航校的土石跑道,停机坪上面停了十几架各式教练机。
而且伊-152已经离着这条土石跑道,近在咫尺。
下面陈守谨所要做的事情就是,用他最后的力气和精力,乃至生命,也要把这架应该没有遭受到实质性战损的战斗机。
稳稳的降落在机场跑道上面。
要知道,这一架苏购的伊-152,可价值3.5万美元。
在陈守谨失血的大脑里面看来,要远比他的命值钱!
此时,这架战斗机上面,虽然布满了不下三十余处弹孔,甚至打碎了驾驶舱的前挡风玻璃,炸得陈守谨满脸鲜血,
然而,真正致命的却不是战机。
而是一发从机壳侧翼,倾斜向上射中他身体的机枪子弹。
这枚7.7mm弹丸在打进陈守谨的腹部以后,然后在后背穿透,结果后背的驾驶靠背铆接了一块厚钢板。
使得子弹无法实现穿透。
之后,这块变形的弹丸,在钢板和陈守谨的身体之间,炸出了一个碗口大的血肉模糊的恐怖弹洞。
说实话,他能坚持着飞到这里,陈守谨自己都认为是一个奇迹。
下面,他所要做的就是,把奇迹延续下去,在血液流干以前,稳稳降落。
使得这架宝贵的战斗机,能够留给他的战友们,在将来启动升空,奋勇杀敌。
“嗡——”
战机压飞到近300米高度。
机翼不断微微晃动着,掠翼朝着远东飞行训练学校的起降跑道飞去。
陈守谨主动避开了更加容易降落的客运水泥大跑道,以及英国空军的水陆两用水泥跑道。
飞行学校的跑道,是土石跑道,显然更加难以驾驭平稳降落。
然而,陈守谨却不想在他死的时候,还给3大队,航委,甚至时事艰难的国家,造成外交麻烦。
——
远东飞行训练学校停机坪,8月6号清晨7点40分。
在淞沪战争之前,中国有三所最大的航空学校,南京笕桥航校,桂系柳州航校,粤系广东航校。
这三所航校不管规模大小,都有一个共同的特点,就是难考。
笕桥二期招生的时候,全国范围‘航空班’和‘侦查班’招手名额不到100人。
然而只是燕京一地,就不下5000人符合报考条件的知识青年报名。
当时3所航校只招收大学... -->>
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